方城货运铁路（方城铁路局电话）
摘要：
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南阳高铁的项目背景
该线路主要沿南阳盆地与秦巴山区交界地带布线，穿越南水北调中线水源地丹江口水库周边区域，需兼顾生态保护与工程可行性。邓州东站和丹江口南站为新增站点，将提升沿线城镇的交通便利性。目前项目已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，预计2025年前开工。
它们就南驻阜高铁以及南阳经信阳至合肥高铁，它们是河南5年交通规划中力争开工的两条铁路，若是建好的话，对河南省意义重大。因为这两条高铁线不仅将多个地区都连接在了一起，而且还将经过好几个省份。
南阳东站作为南阳重要的高铁枢纽站点，其线路接入方向与整体线路规划紧密相关。从大的线路走向来看，它要实现与信阳等方向的顺畅连通，必然是朝着东南方向延伸过来，以衔接信阳等站点，进而构建起通往其他地区的通道，所以从东南向西北接入南阳东站是符合其整体线路功能定位的。
线路起自南阳东站，终至合肥南站，河南段正线全长约381公里，设南阳东、唐河北、泌阳等10座车站。从南阳东站出发，一路向东依次经过唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县、潢川南、商城、固始，列车穿过豫南的田野与丘陵，在豫皖省界进入安徽，停靠金寨东站，然后汇入合肥的高铁网络。
隧道基本情况1）楚峰隧道全长约13公里，是郑万高铁河南段较长的隧道，设计为单洞双线，施工工艺是钻爆法与TBM相结合。2）该隧道穿越伏牛山脉南麓，地质条件复杂，有断层破碎带、岩溶、高地应力等不良地质，施工难度大。
郑太高铁途经站点有哪些?
郑州站到太原南站D3354次经由郑太高铁运行，经过长治东、襄垣东、榆社西站然后到达太原南站。
晋城高铁的线路目前有太焦高速铁路、郑太高速铁路。太焦高速铁路是连接河南省焦作市与山西省太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地；郑太高速铁路是连接河南省郑州市与山西省太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地。
G3135次列车是中国铁路太原局集团有限公司运行于山西省会太原至浙江宁波的动车组列车，自2021年1月20日起开始运营。
G3147次高铁基本信息：G3147次是中国铁路上海局集团有限公司管辖的动车组列车，自2022年1月10日起开行，往返于太原南站与连云港站之间。G3147次高铁运行路线及时间：该列车使用复兴号CR400BF型电力动车组，途经郑太高速铁路、徐兰高速铁路及徐连高速铁路。全程995千米，运行时间约6小时37分钟。
高铁途经站点包括焦作、晋城东、长治东等，走郑太高铁线路，纵贯太行山。
