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川南国际机场规模
川南国际机场的规模宏大，具体表现如下：国内航站楼：设计为4万平方米，预计年接待旅客量为500万。设有12个近机位、12个登机桥和20个远机位，提供42个值机柜台和10条安检通道，以及5个VIP候机室。国际航站楼：占地1万平方米，初期年吞吐量设计为1000万旅客，货运能力可达5000吨。
川南国际机场的建设规模宏大，包括两个功能各异的航站楼。国内航站楼设计为4万平方米，预计每年可接待500万的旅客，设有12个近机位，12个登机桥，以及20个远机位，为乘客提供了42个值机柜台和10条安检通道。其内部设施还包括5个VIP候机室，为高端旅客提供舒适的候机环境。
川南国际机场是4D级民用机场，配备有1类仪表及助航灯光系统，拥有6个机位和6000平方米的航站楼。总投资约10亿元人民币的工程于2010年5月开始建设，2013年1月竣工，于同年正式启用。新机场设计全天候起降大中型客机，不仅连接国内的中心城市和省会城市，还计划开通部分国际航线。
地理位置与规模：位于机场5公里处，占地6000平方米。拥有5000平方米的客运站和3000平方米的候车室。设施与服务：候车厅：提供舒适的候车环境。车辆班次电子显示屏：实时显示班次信息，方便乘客查询。重点旅客候车厅：为特殊旅客提供专属候车区域。售票厅：采用微机售票系统，提供便捷的购票服务。
有3条跑道，最长4000米，通航超150个城市，是中西部地区国际航线核心节点。区域重要机场（第三位及以后）1）绵阳南郊机场是4D级支线机场，通航超42个城市，2024年在全国排名约60位，是川北地区航空枢纽。
请问,荣昌盘龙镇要建货运机场是真的吗?占地多少?
1、荣昌盘龙镇要建货运机场是真的，占地万亩：民航建设集团西南分公司，驻地在成都双流机场在西南地区哪有建设需要它就往哪里跑赚钱为主。这个拟建的荣昌（盘龙）货运机场，距离成都中心城区、重庆中心城区，都有150公里以上。
2、报告能够通过这一评审，说明其在选址的科学性、合理性以及可行性等方面得到了专业认可，进一步证明了荣昌盘龙作为货运机场选址的适宜性。政策规划支持重庆市级重大前期规划项目以及重庆市委相关决定中也提及规划建设荣昌货运机场，且选址盘龙镇。
3、广元盘龙机场（简称广元机场）位于广元市区西南方向（盘龙镇）约14公里处，1993年6月获得国务院、中央军委批准立项，1994年开始建设，总投资6亿元，于2000年9月建成通航。
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同时，作为中国航天科技集团公司旗下的研究所，四川航天川南火工技术有限公司在航天火工技术领域具有较高的权威性和影响力。它不仅承担着航天火工技术的研发任务，还积极参与国际交流与合作，推动我国航天火工技术走向世界。
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