鹤岗货运（鹤岗货运铁路）

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本文目录一览：

• 1、绥佳铁路的历史沿革

绥佳铁路的历史沿革

1、6年12月24日，在绥佳线发生了一起因望江站值班员违规操作导致的列车追尾事故，造成9人遇难、4人重伤、30余人轻伤，机车报废1台，11节货车脱轨，绥佳线正线行车中断15小时36分钟，直接经济损失40多万元。

2、朗乡镇的行政沿革如下：起源与命名：朗乡镇名源于火车站名。1941年，绥佳线铁路全线开通时，由于从绥化东行至此恰好是183公里，因此车站最初被命名为“183”。1945年，伪满政权将车站改名为“捞绞”，后译为“朗乡”，并沿用至今。归属变迁：朗乡镇原属汤原县南岔区管辖。

3、朗乡镇名源于火车站名，初称为“183”。1941年，绥佳线铁路全线开通，从绥化东行至此恰好是183公里，因此车站命名为“183”。1945年，伪满政权将车站改名为“捞绞”，后译为“朗乡”，并从此沿用。朗乡镇原属汤原县南岔区管辖。1952年10月划归伊春县管辖，翌年初分设朗乡镇和小白镇。

4、设立相关：虽然具体设立为镇的时间未明确，但浩良河村在1939年因绥佳线铁路的开通而设立浩良河车站后得名。之后，在不同的历史时期，浩良河地区经历了从村庄到区再到镇的多次行政划归和调整。