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- 1、中国铁路历史简介
中国铁路历史简介
中国铁路的历史发展可分为清朝与民国时期以及新中国时期。自1876年淞沪铁路——中国首条铁路的建成，至1981年，中国铁路里程总计达到50，181公里。这一时期见证了中国铁路从清朝末期至新中国时期的转变，同时也经历了从依赖外国技术到自主研发的重要转变。
中国铁路的历史可以追溯到19世纪末期，其发展经历了多个重要阶段，标志着中国在铁路建设方面的重大进步。早期发展（1881年-20世纪初） **唐胥铁路**：1881年，中国自建的第一条铁路——唐胥铁路动工，这是中国铁路史上的一个重要里程碑。
中国最早的铁路是清光绪二年（公元1876年）由英国铺设的吴淞铁路（上海～吴淞间15公里），因为属于非法兴建，加上当时中国民间普遍反对铁路，通车后不久就被拆除了。正式使用的第一条铁路是光绪七年（1881年）由李鸿章下令铺设的唐胥铁路（河北省唐山～胥各庄间2公里）。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
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