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物流仓库主管年终工作总结报告怎么写?
工作总结,其实就这么几块:
一是职责内各项内容的开展和完成情况;
二是对全年工作做个分析,找出自身的薄弱环节三是对来年工作做个规划、安排,该提升的提升,该开展的开展,该弥补的弥补。没时间写的话,可追问,可私信,也可直接找,可以帮忙搞定。
物流行业未来发展前景和效益?
根据中国物流与采购联合会发布的数据显示,2019年中国社会物流总额为298.0万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比2018年同期回落0.5个百分点,其中一季度增长6.4%,上半年增长6.1%,前三季度增长5.7%,全年社会物流总额呈缓中趋稳,四季度小幅回升。
工业品物流总额占比超9成
从社会物流总额构成来看,2019年工业品物流总额269.6万亿元,占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元,占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元,占比为1.41%;单位与居民物品物流总额8.4万亿元,占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元,占比0.47%。
物流行业运行效率有待提升
2018年,我国社会物流总费用13.3万亿元,同比增长9.8%,增速比2017年同期提高0.7个百分点。2019年,我国社会物流总费用14.6万亿元,同比增长7.3%,增速比2018年回落2.5个百分点。
我国物流行业市场规模已位居世界第一,从物流成本看,2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降,2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%,2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%,整体来说我国物流行业运行效率有所提高,但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平,我国整体物流效率仍有较大的提升空间。
物流行业总收入持续增长
近年来,中国社会物流总收入持续增长,2018年,中国社会物流业总收入为10.1万亿元,同比增长14.8%,增速为近年来最大,2019年,中国社会物流业总收入为10.3万亿元,同比增长2.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。
物流在当今社会吃香吗?你怎么看待物流这个行业?
做物流本来赚钱的,做的人多了就变成为人民服务了,赚白菜钱,操卖白粉心,但是不做又不知道做什么,
我是做国际物流的,空运,海运全球都做,主打欧洲,美国,日本空海运ddu,价格比你走国内物流都低,比如去美国,如果真的按照公斤计费,派送去洛杉矶低到3/1kg,你说赚钱吗?3块钱江浙沪的去不了深圳,去不了成都,去不了郑州,去不了山东,更下不了香港,但是你可以去得了美国,你说我们赚钱吗?去纽约也不会超5块钱,
现在只想搭建一个平台,所有国际物流商都上来,直接资源共享,仓位空余时候免费发货好了,反正都是为人民服务,能够免费时候免费一下,比如我们一个集中箱空余多出3-5立方时候,反正都不赚钱了,直接免费算了。
物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。随着国内物流基础设施布局的完善,电子商务的发展,物流业已经成为国民经济发展中关键环节之一,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。目前我国物流业经过多年扩张,已进入高质量发展阶段,扩张速度渐缓。
社会物流总额
社会物流总额指第一次进入国内需求领域,产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。据中物联统计数据显示,2010-2020年,我国物流社会总额始终保持增长,但增速明显放缓,已由2010年的15%下降至2020年的3.5%。
2020年,我国社会物流总额达到300.1万亿元,增速比2019年回落2.4个百分点。从构成看,工业品物流总额269.9万亿元,按可比价格计算,同比增长2.8%;农产品物流总额4.6万亿元,增长3.0%;单位与居民物品物流总额9.8万亿元,增长13.2%;进口货物物流总额14.2万亿元,增长8.9%;再生资源物流总额1.6万亿元,增长16.9%。2021年上半年新冠疫情得到控制,全国社会物流总额实现150.9万亿。
社会物流总费用
社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和,可划分为运输费用、保管费用、管理费用。整体来看近年来我国社会物流总费用已低于10%,较2010年的16.7%有所下降。
2020年我国社会物流总费用为14.9万亿元,同比增长2.0%。从结构看,运输费用7.8万亿元,增长0.1%;保管费用5.1万亿元,增长3.9%;管理费用1.9万亿元,增长1.3%。2021上半年,社会物流总费用比上年同期增长20.1%,实现7.8万亿元,两年平均增长7.4%,两年平均增速略高于2019年平均水平。
物流业总收入
近年来,中国社会物流总收入持续增长,2020年物流业总收入小幅增长,规模达到10.5万亿元,比上年增长2.2%,近两年增幅同样大幅缩窄。2021上半年中国物流业总收入达到5.7万亿元,同比增长22.8%,两年平均增长9.3%,增速高于2019年同期,显示物流供给进一步好转,物流市场处于恢复期。
物流固定资产投资
长期以来交通运输设施都是中国重点投资对象,交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额逐年上升,但增幅波动收窄。2020年中国交通运输、仓储和邮政业固定投资额累计值达到69695亿元,同比增长1.4%,增幅近八年来最低。2021上半年,全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资额同比增长8.7%。
物流业景气指数
从2013年3月开始,中国物流与采购联合会和中国物流信息中心联合每月发布中国物流业景气指数LPI。该指数反映物流业经济发展的总体变化情况,以50%作为经济强弱的分界点,高于50%时,反映物流业经济扩张;低于50%,则反映物流业经济收缩。
近两年来,除2020年2月新冠疫情全球范围爆发,对经济发展和居民生活产生了较大的影响,物流业景气指数骤降至26.2%以外,我国物流业景气指数基本保持在50%以上,2021年11月为53.6%,我国物流业经济整体处于扩张状态。
综合来看,近年来我国物流业社会物流总额、社会物流总费用、物流业总收入、物流固定资产投资四项指标均呈增速下降的增长态势,物流业景气指数基本保持在扩张水平。可见我国物流行业逐渐进入高质量发展阶段,未来市场规模仍将保持扩大,但增速整体放缓。高质量发展是中国由物流大国向物流强国转变的必由之路,我国物流行业将在政策引导下坚持稳中求进的总基调,坚持新发展理念,加快行业转型升级,进一步创新发展,持续提升内部凝聚力和外部影响力。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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