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京九高铁最新消息阜阳京九高铁最新消息
近期，针对京九高铁阜阳至黄冈段的最新动态，信阳市发改委已经答复称，此项目对于提升大别山革命老区的区位交通优势和对接珠三角等经济发达地区具有巨大作用。目前，预可研已经编制完成并上报至国铁集团等待审查批复。
京九高铁的线路走向已经明确，设计时速为350公里。 高铁将从北京新机场出发，经过河北霸州、衡水，山东聊城，然后转向南方的菏泽、阜阳、麻城、九江、南昌、吉安，最终到达赣州、龙川和深圳。
结论：京九高铁麻城站的选址尚存在争议，最初的规划是可能与麻城北站合并，但现在由于线路调整，预计会在麻城市西边设立麻城西站，位置在中馆驿镇，与城区有一定距离。至于开通时间，目前暂无官方公布。
京九高铁2023年全线开通，包含湖北段。这条铁路就是京九铁路的“兄弟”京九高速，从北京出发去往香港，沿途经过河南、江西、山东、湖北等9个省份，全长2300公里，预计设计的高铁时速为每小时350公里以上，投资金额达到数百亿，是国家铁路建设中的重要一环。
京九高铁途经阜阳 规划提出了“八纵八横”铁路网，其中，京港（台）通道是“八纵”之一，京九高铁是这个通道的主要高铁之一，按照规划，将建设途经北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥（黄冈）-九江-南昌-赣州-深圳-香港（九龙）的高速铁路，备受各界关注的京九高铁再次被纳入国家盘子，阜阳被明确列入其中。
京九高铁走向确定28站是真的吗 京九高铁与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙。连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东等九个省区。
湖北黄冈属于黄石吗
不是。黄冈是湖北省下辖的地级市，位于湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，与鄂州、黄石、九江隔长江相望，东连安徽，北接河南。
黄冈和黄石都是归湖北管辖的两个市 黄冈是湖北省下辖的地级市，位于湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，京九铁路中段，是武汉城市圈成员城市之一，南与鄂州、黄石、九江隔长江相望，东连安徽，北接河南。
不属于。黄冈是一市级地区，管辖麻城，红安，蕲春，罗田，英山，黄梅，浠水等县级地区。市政府在黄州。蕲春县有李时珍陵园，太平避暑山庄等；黄石也是一市级地区，位于鄂州市与黄冈市之间，在长江沿岸。所以黄石和黄冈是相邻的两个市，属于独自管辖的。
黄冈市。 黄冈属于湖北省黄冈市，为湖北省的地级市，所以黄冈市管辖。黄冈一般指黄冈市。 黄冈市，古称黄州，湖北省辖地级市，介于东经114°24′—116°07′、北纬29°45′—31°40′。
西塞山区，隶属于湖北省黄石市，位于长江中游南岸，黄石市东部。东与阳新县湋源口镇交界；西与下陆区南湖乡为邻；南与大冶市四棵乡、汪仁镇相连；北与浠水、蕲春隔江相望；西北与黄石港区胜阳港接壤。
黄冈属于湖北省。黄冈市位于湖北省的东部，地处长江中游北岸，大别山南麓，东邻安徽，西连武汉，南接黄石、九江，北靠信阳，是武汉城市圈的重要组成部分。黄冈市有着丰富的历史文化和自然资源，是著名的革命老区，也是全国知名的教育强市。
举水基本信息
1、举水源自大别山南麓的风包裂山，位于鄂豫交界处，它的流向是从北向南。这条河流流经了多个地区，其中包括河南省的新县、湖北省的麻城市大部分以及红安县的部分区域，最终在武汉市新洲区的大部和黄冈市团风县处汇入长江，成为长江的一级支流。举水干流全长170.4公里，流域面积广阔，达到4366平方公里。
2、举水发源于大别山中段南麓，鄂豫交界的风包裂山，自北向南，流经河南省新县局部、湖北省麻城市大部、红安县小部、武汉市新洲区大部，由黄冈市团风县处注入长江，是长江的一级支流。举水干流全长170.4km，流域面积4366平方公里。
3、只是畲家年糕是用一种专用的柴灰泡出碱水，粳米用碱水炒熟再蒸，放石臼冲成团，这种年糕色黄气香质软，畲家“黄米果”，为特色食品。本民族的节日，主要是各村各自定时的祭祖活动，较流行的是三月三染乌饭祭祖先。
4、公元前三世纪，发明举水的螺旋，至今仍见用于埃及(古希腊阿基米德)。公元前250年左右，战国末年的《韩非子·有度篇》中，有“先王立司南以端朝夕”的记载，“司南”大约是古人用来识别南北的器械(或为指南车，或为磁石指南勺)。《论衡》叙述司南形同水勺，磁勺柄自动指南，它是后来指南针发明的先驱。
5、主要河流有长江、汉水、滠水、府河、倒水、举水、金水、东荆河等。较大的湖泊有梁子湖、涨渡湖、汤逊湖、东湖等。呈东西向的两列低矮山系与南北向的长江在市区形成垂直轴线。长江、汉水把市区分割为武昌、汉口、汉阳三部分，形成三镇鼎立的独特城市格局。属典型的亚热带湿润季风气候，四季分明。
沪汉蓉高铁沪汉蓉高铁最新消息
年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称沪汉蓉沿江高铁：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。
沪汉蓉高铁停靠站点包括上海虹桥站、南京南站、合肥南站、武汉站、宜昌东站、重庆北站和成都东站等。这些站点是沪汉蓉高铁线路上的重要节点，连接了上海、江苏、安徽、湖北、重庆和四川等省市。
目前经过大半年的宜万铁路恩施段（恩施利川到宜昌）普通铁路运行，正式开通动车使得整个沪汉蓉全线实现客运专线通车的时代已经到来。目前湖北正在力求实现重庆万州到湖北宜昌的远安，作为郑渝高铁的一部分，这样未来沪汉蓉高铁将可以走重庆-万州-兴山-宜昌远安-武汉-上海的新线路。
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