本文目录一览：
- 1、什么是EDI,什么是物流EDI?
- 2、谁知道杭州杭州物流集散中心在哪里啊
- 3、【长三角交通一体化】港口规划_机场规划_城际轨道交通_高铁等_百度...
- 4、长江黄金水道运输价值
- 5、中外运长航集团中国外运长航集团有限公司
- 6、交通信息基建具体什么内容
什么是EDI,什么是物流EDI?
1、EDI是 ElectronicDataInterchange的缩写，是指电子数据交换 \x0d\x0a EDI商务是指将商业或行政事务按一个公认的标准，形成结构化的事务处理或文档数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。
2、物流EDI是指采用先进的计算机技术把物流和贸易数据转化为电子数据进行交换和管理的过程。EDI常被认为是一种商业的语言和沟通方式，可以实现先进的物流管理和信息互通。通过物流EDI，不同国家、公司和客户之间可以高效和便利地进行物流信息的共享和管理。
3、EDI，即电子数据交换，对于物流行业来说，其在生产、批发和运输业务中的应用发挥了关键作用。在生产企业中，EDI主要用于简化商业活动流程。例如，当接受客户通过EDI发送的采购订单时，企业可以低成本地将其转化为内部订单，从而提高接单效率。
谁知道杭州杭州物流集散中心在哪里啊
杭州下沙物流园区作为杭州的物流集散中心，位于杭州东部的钱塘江下游区域，紧邻杭州东部的经济重地。这里距离萧山国际机场、杭州火车站及运河货运码头均在20分钟车程以内，交通极为便利。通过绕城高速，可以便捷地连接沪杭、杭宁、杭甬、杭千、杭金衢等高速公路，这为物流园区的高效运转提供了坚实的保障。
杭州下沙物流园区是杭州物流集散中心.杭州下沙经济开发区位于杭州东部、钱塘江下游，距离萧山国际机场、杭州火车站和运河货运码头都在20分钟车程以内，通过绕城高速与沪杭、杭宁、杭甬、杭千、杭金衢等高速公路便捷相连。新建成的钱江九桥打开了下沙东大门。
杭州下城区石大路货运市场，这个是杭州最大的一个物流中心。萧山传化物流基地 正北物流基地，在余杭的 勾庄蔬菜物流中心 下沙那边有物流基地，但是大多都是仓库在那边。
顺丰快递在杭州地区的重要运营据点——杭州总集散中心，坐落在浙江省杭州市的中心地带。这个现代化的物流中心是顺丰在杭州的中枢，配备了先进的设施和高效的作业流程，能高效地处理海量的货物运输。其地理位置优越，交通网络发达，为周边城市和地区的快速配送提供了坚实的基础。
临隆路与纬二路交叉路。中转场坐落于浙江省，杭州市，钱塘区，临隆路与纬二路交叉路口，往东二百米路南方向。杭州快运中转场是杭州网络中的集散节点，基本功能是对快件进行集散和转运。这类网点也称为集散点集散中心等。
【长三角交通一体化】港口规划_机场规划_城际轨道交通_高铁等_百度...
1、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，将共建轨道上的长三角，加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系，构建高品质快速轨道交通网。
2、月 1 日，中共中央、国务院正式印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，其中，明确提出，到 2025 年要基本建成 “ 轨道上的长三角 ” 。
3、长三角机场布局呈现出协同一体化、多层次、网络化的态势。协同一体化方面，长三角各机场加强合作，在航线资源分配、运营管理等方面实现协同。例如上海虹桥、浦东机场，南京禄口机场，杭州萧山机场等核心机场，与周边中小机场通过航线衔接、中转服务等，形成有机整体，提升区域航空运输效率。
长江黄金水道运输价值
1、长江航线与铁路运输相比，具备显著的优势。它拥有运量大、投资省、成本低等突出特点，这使得长江航线在物流运输中占据重要地位。与此同时，长江流域资源丰富，沿江平原和长江三角洲地区作为我国的农业生产基地，不仅为当地居民提供了丰富的食品资源，也为经济发展提供了坚实的基础。
2、长江之所以被誉为“黄金水道”，主要在于其航运价值极高。 随着中国经济的快速发展，特别是进入21世纪后，长江航道的不断整治，其航运业迅速增长，现已成为全球运量最大、最繁忙的内河通航河流。 长江下游港口的吞吐能力、船舶运力以及安全水平等方面均取得了显著进步和突破。
3、长江航运不仅在港口处理能力、船舶运输能力和安全水平上取得了显著进步，而且其全年不冻的特性确保了其“黄金水道”的美誉。 长江流域拥有3600多条可航河流，总通航里程超过7万公里（其中，水深0.7米以上的等级航道里程达到7万公里），占全国内河通航里程的70%。
4、长江干流航线与多条南北铁路和京杭运河相交，这种独特的地理位置不仅沟通了内地与沿海地区，还连接了南北广大地区，大大促进了各地之间的经济交流和物资运输。这使得长江航线成为连接各地的重要纽带，为我国的经济发展做出了重要贡献。黄金水道是指货动量居世界各河首位的水道。
5、长江航线与铁路运输相比，具有运量大、投资省、成本低等优点；长江流域资源丰富，沿江平原和长江三角洲是我国主要农业生产基地之一干流上沿岸有众多的工业城市；干流航线与多条南北铁路和京杭运河相交，既沟通内地和沿海，又联系了南北广大地区；黄金水道是指货动量居世界各河首位的水道。
中外运长航集团中国外运长航集团有限公司
中国外运长航集团有限公司，简称中国外运长航，于2009年3月由原中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司重组而成，总部设在北京市。作为国务院国资委直接管理的大型国际化企业集团，其主营业务涵盖了物流、航运和船舶重工等多个领域。
中国外运长航集团有限公司，作为国有独资公司，由国资委代表国务院出资，依据《公司法》进行运营。公司遵循健全的治理结构，包括董事会、监事会和管理层，确保国有资产保值增值和相关者权益。
中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。
中国外运长航集团有限公司的陆运业务由直属的陆运事业部主导，专注于国际铁路联运、大陆桥运输、铁海联运、国内铁路和国际公路运输，以及口岸交接等服务。作为集团陆运业务的核心管理机构，陆运事业部负责协调、监管并运营集团的陆运业务，直接管理各地口岸公司和境外代表处，确保高效、全面的物流服务提供。
中外运长航集团有限公司，简称中外运，属于中国央企。依据天眼查的信息，该公司是在2009年3月由中国出口贸易运输总公司和中国长江航运总公司重组而成。中外运不仅在中国市场，而且在全球范围内提供全面的物流和供应链服务，并作为国家重点区域龙头企业之一。
中国外运是央企，同时也属于国企的范畴。中国外运是指中国外运股份有限公司，它是由中国外运长航集团有限公司控股的企业，而中国外运长航集团有限公司曾是国务院国有资产监督管理委员会直属管理的重要国有骨干企业。
交通信息基建具体什么内容
交通信息基础设施建设行动旨在构建综合交通运输“数据大脑”，加快建设国家综合交通运输信息平台，形成以部级综合交通大数据中心为核心的架构体系，覆盖和连接各省级综合交通大数据中心，深化5G、北斗导航系统的应用，并加强网络安全保护。
通讯：建立稳固的电信网络，包括有线和无线通信设施，以保障信息的快速传递。 水利：水资源的开发与治理，包括水库、灌溉系统、防洪设施等，确保水资源的合理利用。 城市供排水供气：城市供水、排水、供气系统的建设和改善，以满足居民生活和工业发展的能源需求。
基建（基础设施建设）通常涵盖多个板块，具体如下： 交通基础设施：这一板块包括铁路、公路、桥梁、机场、港口和轨道交通等建设和维护项目。这些项目旨在提升人员和货物的流动性，降低运输成本，促进地区经济发展。 能源基础设施：涉及电力、天然气、石油等能源的生产、传输和储存设施。
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