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呼南线所经站点？
呼南高速铁路沿线客运车站由北向南分别为：呼和浩特东站、旗下营南站、卓资东站、乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡站、 襄垣东站、长治东站、长治南站、高平东站、晋城东站、沁阳北站、济源东站、洛阳龙门站、伊川东站、汝州南站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站、荆门西站、宜昌北站、常德站、汉寿站、益阳南站、娄底南站、邵阳站、永州站、东安东站、全州南站、兴安北站、桂林北站、永福南站、鹿寨北站、柳州站、来宾北站、宾阳站、南宁东站。
呼南高铁豫西通道途经河南省济源市、洛阳市、平顶山、南至河南省南阳市，是呼南主通道的补充，线路拟总长315.9公里，拟按照国家干线客运专线标准实施。
线路走向
呼和浩特—大同—朔州—忻州—太原—晋中—长治—晋城—焦作—郑州—平顶山—南阳—襄阳—宜昌—荆门—常德—益阳—娄底—邵阳—永州—全州—桂林—柳州—来宾—南宁
齐通高铁什么时候动工？
开工时间尚未确定。
齐通高速铁路，指的是正在规划中的内蒙古自治区通辽市至兴安盟乌兰浩特市至黑龙江省齐齐哈尔市的高速铁路，现已完成预可研，开工时间尚未确定。本线路由通辽站引出，向北经规划的科尔沁站、宝龙山镇、保康镇，通榆县，洮南市，白城市，乌兰浩特市，在齐齐哈尔与哈齐客专接轨。设计标准为双线电气化无砟客运专线，设计速度250千米/小时，线路全长563公里，总投资额540亿元人民币。该线路建成以后，由通辽至齐齐哈尔的旅行时间将由六个半小时缩短到两个半小时以内，和通辽到新民高铁接轨以后，齐齐哈尔到北京的旅行时间将由十个小时压缩到六个小时以内，打通东北进关的又一通道。
想去旅行，不知道去哪，有好的建议吗？
重庆是个美丽迷人的城市。很值得一去。
我去过重庆两点，笫一次大约20年前，当时去了大足石刻，后面又乘坐重庆到宜昌的游轮在长江上漂了三天到了宜昌，参观了三峡大坝，时间很久，还记忆犹新。
去年，又去了一次重庆，时间很短，呆了两个晚上，对重庆有了更深更新的感受。
先说重庆火锅。第一天晚上我们在网上搜索了一个网红火锅店好像叫史记火锅，打车到了附近，在小街上找到一个小门面，门口已经排了十几位客人在等叫号，我们拿了个号问服务员需要等多长时间，服务员说要等一个多小时。看了看门口那么多人，还有老外，餐厅里面人来人往十分热闹，于是就静下来下定决心等吧。在等待的时间里饭店免费提供一些豆子之类的干果，我们中的一个年轻人就到旁边的小卖部买了一瓶什么小白的酒，边喝边等，时间一分一分的度过。旁边有一个单位的门前有十几个台阶，台阶很大，饭店老板在台阶上摆了十几个草垫子供等待的人坐。大家的衣服集中放到一个空筐子里，免得第二天一身的火锅味散不去。
终于轮到我们了，我们进到饭店的木头桌子前饭店服务员还在收拾。大家到了重庆，自然要点辣味的火锅，服务生端上一个大火锅，一锅鲜亮的红汤，看起来很有食欲。
有人点了一桌子的荤菜，如毛肚、黄喉、鸡珍、鹅肠、小鱼、鸭血等，以禽类的内脏下水为主，素草少之又少。说实在的，重庆的麻辣味火锅很有味道但是并没有想象中的那么辣，偶尔吃一次既满足了味蕾又尝了鲜。
在我们品尝的过程中，不断有人出出进进，生意非常红火。
第二天我们事先在网上搜了洪崖洞，专门乘坐电视上经常见到的从两栋楼之间穿出来的轻轨去洪崖洞，果然很快。洪崖洞附近有很多密密麻麻的、高低错落的、一眼看上去有些密集恐惧的高楼，因为依山而建，有的十层楼在靠山的一面却仅仅是一层。洪崖洞也是在嘉陵江边依山而建，错落有致，黄色红色的屋顶墙壁古色古香，很有特色。当下午临近傍晚，夜间的灯光亮起时，金壁辉煌，更是迷人。在洪崖洞的江边和街巷里转了两个小时，人来人往，熙熙攘攘，很是热闹。
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