大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州联程货运物流园的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广州联程货运物流园的解答，让我们一起看看吧。
广州南没有联程票可以站内换乘吗？
没有联程票可以站内换乘。
因为目前广州南站没有提供联程票服务，换乘其他车站需要购买单程票或者在站外购买联程票。
广州南站虽然有多个车站，但是它们之间并没有提供站内换乘服务的设施，需要从出站口出站后重新进站乘坐其他列车。
所以，广州南站目前还不能实现站内换乘。
另外，广州南站作为广州地区重要的高铁枢纽站，每天的客流量都非常庞大，加上站内换乘设施的建设比较复杂和耗费成本较高，暂时也没有计划在广州南站建设站内换乘服务。
国内，非联程转机需要出机场吗？
国内航班非联程转机是否需要出机场，关键看你买的机票是同机场转机还是异机场转机？
比如说由包头飞往广州方向去的非联程航班，它的第一程到达的是国际机场2航站楼，而第2程是在首都国际机场一航站楼，像这种不是在同站换乘的班级就必须出站。但是如果是在同站转机的话，一般就不需要出站。
是的，因为不是联程机票，在第一出发机场办理登机牌时，只能办理第一个航段。所以到达中转机场时需要从到达口出去，再回到出发层办理下一航段的值机，并通过安检，再去登机。
广州南站是哪个区？
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路，[134][131]是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是华南地区最繁忙的高铁站[131]。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
广州南站于2004年12月动工建设，2010年1月30日投入使用。截至2019年，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，总投资130亿元人民币，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。广州南站开通站内便捷换乘服务，购买联程车票的旅客到站后不必出站，可通过指引经由一层南端中转换乘区域换乘接续列车。
位于广东省广州市番禺区石壁街道境内，是广州地铁集团有限公司、广东城际铁路运营有限公司、佛山市地铁集团有限公司共同管理运营的地铁车站，也是广州地铁2号线、广州地铁7号线、广州地铁22号线和佛山地铁2号线的换乘车站
广州高铁南站在哪个区？
广州有4个高铁站，分别在越秀区、天河区、番禺区、花都区。
1，广州南站（高铁），在番禺区，番禺石壁。
2，广州火车站（高铁及普通列车），越秀区，解放路和内环路（环市路）交界附近。
3，广州东站（高铁及普通列车），天河区，林和西路（或林河中路）走到底。
4，广州北站（高铁及普通列车），在花都区，以前的花都站。
拓展资料：
广州南站
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。
广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。
连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。
截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。
车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
到此，以上就是小编对于广州联程货运物流园的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州联程货运物流园的4点解答对大家有用。
