大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于支持货运物流的公司有那些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍支持货运物流的公司有那些的解答，让我们一起看看吧。
什么物流可以运带气煤气罐吗？
短途的可以，长途的包车可以。煤气罐运输属于危险品运输，按规定是需要许可证才能运输的，也就是说能找危化类物流公司来运输。
如果只是在本地搬家，供应商没换，煤气瓶只有1-2个，物流公司是可以帮你运输煤气瓶。如果是搬家是换一个地方。
物流业包括哪些行业？它们有哪些功能？
物流产业是一个跨行业、跨部门的综合新兴产业，具有涉及面广、内涵丰富和无法进行单一计量的特点，因此其指标内涵具有特殊性。
它不同于常规统计中按国家规定的行业标准分类，而是一个统计分析指标的集合。从目前国民经济行业分类看，物流业应包括铁路货物运输、货运站；道路货物运输；水上货物运输、货运港口；航空货物运输；管道运输业；装卸搬运和其他运输服务业；仓储业；邮政业；批发零售中包装、流通加工、配送等部份。日常统计中，物流产业统计分布在常规统计的各个产业部门，在研究物流产业时，要对现有行业统计资料进行再加工。物流公司有哪些部门，一般都干些什么？
一般正规物流公司分为两大块。总部和分支机构（分公司，办事处）
1，财务部。
2，销售部。
3，操作管理部。
3·1，运输管理部。
3·2，仓库管理。
3·3资源采购管理
这个一般是根据客户需要，在市场上寻找相应的运输和仓储资源。
4，客服部。
大公司一般独立，小公司有时候会归到操作管理部。主要维护客户关系。
5，质量管理部。根据公司制定的kpi对各部门，分公司进行考核。
6，人力资源部。招聘，解聘。
7，行政后勤。职能部门不管的这个部门全部都管。
8，法律部。大公司都有。
9，审计部。只有大公司才有。
物流企业都可有哪些作为进项票？
重点说说汽车货运行业吧，算是物流的一个分支。汽车货运行业在营改增以后，税率变化比较大，从原来3%的营业税税率，到现在的10%增值税适用税率，单看税率上升很多，所以进项就非常关键。
汽车货运行业的进项税来源主要有这样一些：
购买运输车时的进项
如果是货运公司自己的车，进项自然是能够抵扣的，关键是挂靠车的进项，要怎样能用来抵扣。常见的方式是司机自己付款买车，票也开给个人，然后挂在货运公司，这样自然是没法抵扣的。更好的一种方式是买车先跟公司协商好，个人买车，但票开给公司，用协议约定车的使用权归个人所有，挂靠业务的经营主体是公司，这种形式进项税也是可以抵扣的。
油的进项
这个是抵扣最没悬念的，有些公司为了利用这个买大量油卡，这样其实风险也蛮大的，首先是油价波动，其次大量的油卡也是在占用资金。还有些公司用油卡跟司机结算，这个也很有风险，容易被视同一种销售行为，得再补交增值税，那就更麻烦了。
过路费的进项
2018公路的通行费基本已经改革完成了，高速公路、一级、二级公路收的通行费，开的增值税电子普通发票，只要上面单独标有税额，就可以抵扣，这个也可以注意下。桥、闸的通行费还是按照原来，可以用通行费发票上的金额计算一个可抵扣的税金出来。
另外需要注意的是，那些ETC预付款，不要用预付款开发票，要实际通行开的发票，上面标有“通行费”，且发票上还注明的“征税”。这样才能抵扣。
总之这块是比较麻烦，不一定能拿到可抵扣的票，比如以前的一些老桥闸，还是用简易征收，还有一些政府还贷的公路，也不能抵扣。
运输车修理配件
若是在正规的4S店处理，自然是有进项，也是能抵扣的。但是，要票价格就高，最后就是看怎样更划算。可能还不如不要票了，你好我好大家好。
以上，大概就是汽车货运行业最主要的进项来源，其它还有一些零星的，比如租赁、办公用品，差旅报销之类的。一般占比也不太大。
汽车货运行业也有比较明显的特点，有位朋友说，他一年除了黑龙江，全国都跑遍了，就没有客户要票的，都是货到了直接给钱。不要票的业务比较多，可能就有一定的代开发票的空间，无疑也就会成为税务关注的点。之前回答过一个关于货运行业税务风险的问题，就有很多朋友讨论到这个，也欢迎老板朋友们继续交流。
到此，以上就是小编对于支持货运物流的公司有那些的问题就介绍到这了，希望介绍关于支持货运物流的公司有那些的4点解答对大家有用。
