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梅州到汕头多少公里
1、梅州到汕头的距离约为135公里。以下是 距离概述 梅州和汕头都是广东省的重要城市，两者之间的距离大约在一百三十公里左右。这一距离是两地之间交通往来的重要参考。由于交通网络发达，从梅州到汕头的行程时间已经大大缩短。
2、总的来说，梅州离汕头市大约130公里，交通相对便利，可根据个人需求选择合适的交通方式前往。
3、驾车路线从梅州市到汕头市总长156公里，预计耗时2小时23分钟，收费80元。行程如下： 从梅州市出发，沿新中路向西行驶80米，调头进入新中路。 继续沿新中路行驶90米，朝新中路/海关方向右转进入环岛。 沿环岛行驶80米，在第2个出口右转进入新中路。
从梅州到汕头的路线
1、.2公里。根据查询百度地图得知，梅州到汕头有170.2公里，需要乘坐揭阳潮汕机场-梅州线、机场大巴汕头西线、16路，花费3小时48分钟，具体路线为，首先从梅州步行2公里，到江南客运站乘坐揭阳潮汕机场-梅州线，到揭阳潮汕机场站下车。
2、从梅州市出发，沿新中路向西行驶80米，调头进入新中路。 继续沿新中路行驶90米，朝新中路/海关方向右转进入环岛。 沿环岛行驶80米，在第2个出口右转进入新中路。 沿新中路行驶690米，右转进入彬芳大道中。 沿彬芳大道中行驶510米，右转进入环岛，朝彬芳大道南/火车站方向右前方转弯。
3、从梅州到北回归线标志塔路线详情 从起点向正北方向出发，行驶60米，右转进入彬芳大道南。用时1分钟 沿彬芳大道南行驶180米，由环岛走第2出口。用时1分钟 继续沿彬芳大道南行驶70米，朝客都大道，S12，彬芳大道，东山大桥方向，靠左。
4、两地相距158公里。通过查询百度地图得知，从汕头到梅州可以选择自驾前往，用时2小时11分钟，途经：汕昆高速、梅汕高速。除自驾外，还可乘坐汕头东线到揭阳潮汕国际机场站，换乘揭阳潮汕机场—梅州线，到梅州江南客运站下车。预计用时4小时，票价110元。
5、约160.5公里。根据查询百度地图网显示，梅州到汕头全程约160.5公里，自驾耗时约2小时31分钟，路过20红绿灯，途经：梅汕高速、汕昆高速。汕头市美食推荐：南澳牡蛎 、炊石榴鸡、鱼饺 、灌煎、猪脚圈 、炒薄壳 、煎墨斗鱼卵 、达濠鱼丸 、仙城束砂等。
梅州市五华县安流镇到汕头市潮阳区西胪镇怎么坐车近
1、参考答案：从梅州-五华县安流汽车客运站(乘坐出租车共行驶36公里，费用约59元)到梅州五华汽车客运站乘坐 长途汽车 到汕头总站下，走到汽车总站(公交站)转乘 17路 (坐17站)到三和实业公司站下。(乘坐出租车共行驶10公里，费用约42元。
快递从汕头到梅州要几天啊
1、如果快递从汕头到梅州市市区内，在正常的情况下最快需要1天时间，不会超过2天时间。
2、顺丰快递跨省不同的服务项目跨省时效不同，但最多不超过三天。顺丰次晨：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺次日12：00前送达。顺丰标快：在指定服务范围和寄递时间内收寄，根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域，最快次日18：00前送达。
3、申通快递从汕头市寄到韶关市区内，最快只需要次日到达收件，一般不超过第2天时间 。。
4、配送到汕头、韶关、湛江、茂名、肇庆、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、潮州、揭阳、云浮14个城市的商品一般在96小时内送达，偏远地区配送时间可能会更长一些。同时如遇交通管制、大雨雪、洪涝、冰灾、地震、台风等因素配送时长同样将顺延。注：重大节假日以网站公告为准。
5、大约157公里。根据百度地图显示，汕头到梅州驾车全程大约157公里，用时2小时16分钟左右，途径汕昆高速，梅龙高速。汕头到梅州还可以选择驾车沿大潮高速、梅龙高速行驶，全程大约197公里，用时2小时34分钟左右。
鹰汕铁路的线路规划
江西省发改委于2008年12月29日公布，规划建设阜阳至景德镇至鹰潭至梅州至汕头铁路。该铁路北起阜阳，向南经六安、安庆跨长江，过东至后进入江西景德镇，利用皖赣铁路至鹰潭，经金溪、南城、南丰、广昌、宁都、瑞金、会昌、寻乌至广东梅州（兴宁）与广梅汕铁路接轨，利用广梅汕铁路至汕头。
汕头与江西省鹰潭市之间拟建一条鹰潭至汕头的铁路，目前该铁路已列入铁道部铁路建设中长期规划，该铁路的建成运营将增强汕头市港口对腹地服务和辐射功能。
鹰汕铁路 - 鹰汕铁路概述【正式名称】 鹰汕铁路【曾用名】 向汕铁路、鹰瑞汕铁路、鹰梅铁路、鹰瑞梅铁路、南梅铁路、鹰瑞铁路、南丰至瑞金铁路、梅州至瑞金铁路【官方定位】内陆腹地至东南沿海地区新通道；区际干线铁路【铁路等级】 I级【正线数目】 双线。
阜鹰汕铁路正式名称为内陆腹地至东南沿海地区新通道，被官方定位为区际干线铁路及华东第三通道。铁路等级为国铁I级，其中阜阳至鹰潭为单线铁路，具备双线条件；鹰潭至汕头为双线铁路。牵引种类为电力，使用电力动车组，包括SS9及SS4型号机车。
鹰汕铁路，2008年9月5日，国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划；2008年12月28日，铁道部同意2009年启动前期工作，并尽早开工建设；2009年4月9日，铁道部发展计划司下文，邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
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