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郑州、安阳、新乡、周口、鹤壁等河南各地市，过年还能回家吗？
低风险应该是：提前三天向所在地的村委会或者社区报备：省内24小时核酸阴性证明加持两码正常；省外48小时核酸检测报告阴性证明加持两码正常！中高风险地区所在地的低风险，具体看各个地方的要求。原则是：居家检测14天+7天，解除风险……有的地方是集中隔离，具体情况致电当地所在的疫情防控指挥部！
当前，河南疫情形势比较严峻，防控措施和力量只能加强，不能有丝毫松懈。看一看昨天的新增数字，你就知道有多么严重了；1月15日0―24时，新增确诊病例29例，分别是郑州市增7例，安阳市增15例，许昌市7例。
河南省防控部门也进一步制定了管控措施，封闭了一些高中风险区域，加大了车辆和人员流动管理措施。全员核酸检测，正在紧锣密鼓的进行中。出门戴口罩，保持一米以上的距离，勤洗手多通风，不扎堆少聚集。依然是最好的防范措施，也是对外减少输入源，对内防止传播感染的有效有段。
省内暂时尚未有确诊病例的市区，更要提高防范意识，丝毫不敢马虎。回乡人员提前报备，健康码、行程码一切正常，也要自行居家隔离7天。对于健康码显示有异常者，实行14天集中隔离，再按要求进行核酸检测。
由于各地管控措施严密，身在外地的河南朋友们，最好先别回去，等到过完春节，封控解除后再做打算吧！
关于这个能不能回家过年的问题，大名鼎鼎的钟南山院士实际上是给出了一个答案。1月6日，“致敬战疫的青春”首届钟南山青年科技创新奖主题分享会在广州市举行。钟南山会后接受媒体采访，对于是否能够春节回家过年的问题，钟南山认为，没有封控的地区，即低风险地区，市民可以在做好防控的前提下，有条件的回家过年，不需要完全停摆。
所以，现在就看你是不是相信钟南山说的这句话了！
按照钟南山的说法，假如你居住的地方，并没有被划分到中高风险区，那你“理论上”，就是走遍中国都不怕！
当然，对防疫政策的解释权并不在我们的手里。所以，当你从河南的这些出现疫情的城市出发后，是不是真的回到家乡过年，就是各地政府如何解释政策的事情了。理论上，只要你是从低风险地区出发，你应该能够回到家乡过年。但如果因为对政策解释的原因，你最终没有回到家乡过年，甚至有可能被拦在半道上过年了，也要认账！不是你有责任，仅仅是对政策解释造成的误差罢了，如果你能理解这些事情，你就当然可以放心上路回家了！
我们目前在郑州，在防控区，原本还在等着解封好回家过年呢，因为今年是我们结婚头一年，双方父母也在盼着我们回家，但是我们小区刚出现了一例确诊病例，我们应该是回不了家了，不知道到年关的时候，我们小区能不能解封。
但是我们的健康码，是绿色的，只不过是带星罢了。所在地区也是低风险地区。
如果你所在的地区，是低风险地区，而且没有封控或者防控的话，原则上是可以回家过年的，做好防护就可以了。
不过这个你也要提前看看你们村委会的规定，有的村可能是凡是有病例的地区，都不让回，有的是要居家隔离7天就好了。
还有就是查一下回家的路线，地图上现在显示哪条路设的有检测点，这些地图上都是显示的，规划好回家的线路，带上48小时的核酸检测证明，绿码，提前报备，基本是可以回家过年的。
只是我们就不想了，看小区啥时候解除封控吧，能出小区了再说。
1月15日17时全国各县区疫情风险等级情况：全国现有20个高风险地区（涉及陕西省西安市，河南省许昌市、安阳市，天津市），71个中风险地区（涉及陕西省西安市，浙江省宁波市、金华市，河南省洛阳市、许昌市、郑州市、安阳市，广东省深圳市、中山市、珠海市，天津市津南区、西青区，上海市静安区）。
总体来说河南各地散发疫情还是很多，涉及到的中高风险所在市人员离开返乡会被集中隔离或居家隔离，而且这个集中隔离是自费的，返乡也无法和家人团聚，即使隔离结束，家乡人也避之不及，反而难受。
如是从低风险地区返回河南可能面临节后无法返岗的情况，面临孩子无法如期返学的情况，所以要返回河南也要谨慎。
最后，希望新的一年，疫情远去，国家富强，社会和谐，大家幸福安康[点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯]
焦柳线经过哪些城市？
焦柳线与陇海线在洛阳交汇。 焦柳线:焦作—洛阳—南阳—襄樊—枝城—怀化—柳州。陇海线:连云港—徐州—洛阳—郑州—开封—西安—宝鸡—兰州。 焦柳铁路是一条从河南省焦作市通往广西壮族自治区柳州市的铁路，于1978年建成，全长1639千米。北段从河南月山到湖北枝城，称焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北枝城到广西柳州，称枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。 陇海铁路（Lanzhou-Lianyungang Railway）原名陇秦豫海铁路，又名海兰铁路，是中国甘肃兰州（甘肃简称“陇”）通往江苏连云港（古称海州，简称“海”）的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车。目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水、陇西、兰州。
途径城市有河南省的焦作、济源、洛阳、汝州、平顶山、南阳、邓州；湖北省的襄阳、荆门、宜昌、荆州；湖南省的常德石门县、张家界、吉首、怀化；广西省的柳州。
焦柳铁路(Jiaozuo-Liuzhou Railway)，简称焦柳线，是中国境内的一条连接河南焦作与广西柳州的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向，其贯穿中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车;枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车; 1987年12月31日，原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。
焦柳铁路北起焦作站、南至柳州站，全长1655千米，共有179座客货车站，设计速度120千米/小时。
你去过多少国家，多少城市？
我去过世界上零个国家，不代表我的心灵没去过任何一个国家，更不代表我的文艺不曾涉足灵魂世界中任何一个国家
我走过小半个中国，不代表我的心灵没有走过整个中国，更不代表我的文字不曾涉足文艺世界中祖国的每一个角落
我待过的江苏省的本省最多的是从苏北到苏南再到苏南向苏北飘移，不代表我心里没有我的故土概念，更不代表我不涉足故乡的每一处记忆犹新往事如风像我的故事蔓延像我的青春不回头
一阳一阴世界有太极，太极合一是现实的每一道风景线里的蓝天白云碧绿山水之间的一处遐逸，我喜欢在暗物质世界里疾风如影随形般的旅行，却不喜欢人山人海的拥挤阳光世界的旅行
我就是这么地任性另类做自我，我就是这么地用灵魂说着我自己的朴实不虚伪的存在，我用属于我自己的方式呈现我的世界与众不同
——由灵灵由
国内:
江苏: 南京、苏州、无锡、镇江、常州、扬州、南通
上海
北京
浙江: 杭州、嘉兴、绍兴、金华
江西: 南昌、九江、鹰潭、上饶、景德镇、新余、宜春
福建: 厦门、福州、漳州、南平、武夷山
安徽: 黄山、芜湖、马鞍山
湖南: 长沙
广西: 南宁、桂林、柳州、钦州、北海、防城港、贵港
广东: 广州、湛江、茂名
贵州: 贵阳、遵义、贵定
重庆
四川: 成都、资阳、绵阳
云南: 昆明、大理、丽江
陕西: 西安、延安、榆林、汉中
河北: 石家庄、保定、廊坊、沧州
山东: 济南、青岛、烟台、威海、日照
河南: 郑州、开封、洛阳
海南: 海口
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