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5537次列车是什么火车？
5537次列车是一列空调普通旅客快车列车，始发站是南丹站，终点站是湛江站，由中国铁路南宁局集团有限公司运营，全程距离614公里。
金城江始09:00 出发9时25分湛江末18:25 到达车站 到达 出发 停留金城江 发站 09:00 ----宜州 09:46 09:51 5分钟柳州 11:32 11:45 13分钟来宾 12:42 12:45 3分钟贵港 14:22 14:26 4分钟兴业 15:05 15:08 3分钟玉林 15:36 15:44 8分钟陆川 16:11 16:15 4分钟文地 16:45 16:49 4分钟河唇 17:16 17:20 4分钟廉江 17:30 17:34 4分钟遂溪 17:56 18:00 4分钟湛江 18:25 终站
5537次列车是一种中国铁路的动车组列车。
1. 这种列车在运行过程中可以实现高速铁路的运营标准，由于它的速度较快，它为旅客提供了更快速、更高效的出行方式。
2. 中国铁路公司为了满足旅客出行的需求，投入大量的资金购置和更新高铁设备，5537次列车的投入运营也是其中之一。
5537次列车是中国铁路运营的一辆普速列车。
1. 根据国内常规的列车编制方法，"5537"是列车的名称，代表着该列车的运行编号，是一辆普速列车，运营时间较长。
2. 根据铁路运输的常规编制，在同一路线上会有许多不同的列车，每辆火车都有自己的编号，以便于识别与管理，所以说5537次列车是一个非常具体的火车名字。
5537次是高铁列车。
1. 根据中国境内目前的列车编号规则，列车编号以1、2、3等数字开头的是高铁列车。
2. 通过查询相关资料可知，5537次列车对应的是北京南到绍兴北的高铁列车，证实了它是高铁列车。
t582火车途经站点？
广西南宁—浙江宁波的t582途径站点依次是：南宁、贵港、玉林、梧州、贺州、富川、永州、邵阳、娄底、湘潭、株洲、新余、鹰潭、上饶、徽州、金华、绍兴、余姚、终点宁波站。
现在废钢多少钱一公斤？
西南地区
3月5日早间云南玉溪【玉昆】生铁、焦钢2050稳，兴义聚鑫机生铁1880稳；贵阳长钢生铁焦钢2050涨50，遵义福鑫生铁焦钢1980-2060稳；都江堰长峰生铁，铸件2120稳，大邑512生铁2070稳。
3月5日起【贵阳长乐】上调50，生铁焦钢混装长度不超过60公分2050，纯一级料(钢筋头12以上，边角料，工角槽钢0.8以上铁板加工50公分)1950，其它料型暂时停收。杜绝密封管，易爆件，一经发现每件处罚50-100元。
3月5日【玉溪仙福】钢铁废钢到厂最新价，生铁浇钢2200，一级熟铁2100，钢筋切头10公分以内2480，具体看货定价，不含税。
西北地区
3月5日早间新疆【八钢】合格料中型4x4为1820稳,陕钢集团汉钢重废1840稳，西安鑫辉钢筋头2400稳,迁安燕钢重A2630,汉冶特钢优级重废2285稳,舞钢重型废钢2670含税,唐山钢坯3730。
东北地区
3月5日早间辽宁【凌钢】50*40*40普通料型2950含税稳,毅马五金新料2600，吉林四平钢筋切头2400稳，抚顺特钢重切2820含税稳，海城东四型钢生铁钢件2300-2350昨涨50，迁安燕钢重A2630，唐山钢坯3730。
3月5日中庆特钢收料：2-4剪料2200，4-6重C2300，6-8重B2350，8-10重A2400，精炉料板甲2420，钢件铸铁(优)2350，钢筋头2350，钢筋压块2250，破碎料面议，铁销2080起。
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