大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广东货运物流园装货要求的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广东货运物流园装货要求的解答，让我们一起看看吧。
佛山4米2平板跑货拉拉怎么样？
蛮赚钱的。
因为现在的工厂很多出货都不是出大批货，都是出小单货一千几百公斤的货。所以四米二的货车还是蛮吃香的，加上货拉拉的需求可以说拱不应求。有熟人的话可以自己接单，没有的话可以加入货拉拉等其它搬家公司。所以说有台货车不愁赚不到钱。
自己有货车到外地拉蔬菜水果回，来当地批发怎么样？
谢邀，我是真做过这种生意，也积累了不少经验，可以和你分享一下。
1 如果没有固定的客户资源。单一的从外地拉来再转手给批发商，基本上是不赚什么钱的。弄好了挣个高运费，一般赔钱的风险比较大。或许你不相信我说的，水果，蔬菜，它是有保鲜期。受天时、地利、人和等各方面因素影响。在这就不细说了。
2 质量方面不好控制，产地收货不是想象的那么简单。一般要请当地代办帮忙收货。如果遇到不负责的代办，收到货不光价格高，而且在质量上很难保证。
说这么多其实就是不想让你赔钱，栽跟头。现在是互联网时代，想想如何更好的合作，借别人的长处，弥补自己的短处。成功就会比较容易。
这样的想法我也有过，而且还考察了几个地方。
针对西安市场的辣椒和茄子，那年冬天从广东湛江徐闻运到陕西西安，运费应该是10000元左右。在从徐闻收辣椒一斤是2.2-2.6元，茄子是1.2-1.6元一斤。在西安的批发市场辣椒前期每斤是7-7.5元，中期是5-6元一斤，后期还有50多箱时是2元-4元一斤，也就是说后期的50多箱是赔钱的。前期的赚的最多，中期的少赚一点。我算了一下利润约1.5万-2万，三天的时间一车货全部卖完。他们操作是团队操作，在徐闻收货的有一个人，在陕西有2个人，一个过秤一个收钱，并且还有雇两个人在车上拿货装货，这两个工人一天的工资料是300元，车位一天是300元。运气好两天可以卖完，差一点三天卖完。车位加工人工3天是2700元，而且货车进入批发市场的费用是200元。
第二次是从云南的西双版纳运水果和南瓜到西安，运费约14000元左右，约定36小时到达西安。具体的批发价我忘记了，但是一车货的利润也有1.5万元。
但是风险也很大，如果这车货两三天内批发不出去，商品价格会低于收货价也要卖，甚至直接丢掉，水果和蔬菜多放一天就会贬值很多，同时货车要收你滞留费，市场的费用还是按天算。
从事蔬果批发，最好的办法就是直接到蔬菜水果生产基地，结识一些信誉好的经纪人帮你组织货源，虽然会花些费用但蔬果质量可以得到保障，并且货源能及时供应，你的车一到就可装车，蔬菜质量好、装车及时是赢利的基本前提。天气变化对蔬菜贩运及市场价格影响很大，要时时关注天气预报(比如大雪后常会导致市场菜价上涨，可以提前到蔬菜基地拉货回来，待下雪时及时投放市场能赚取更多利润)。关于如何核算成本和利润，这个问题难以概论细说，可向本地有经验的人请教结合自己在实践中逐渐的摸索感悟。个人的浅肤之见，仅供参考。
谢谢邀请。
其实能不能成功做事，不只是有工具就行了，现在有货车搞运输的人还是蛮多的，但是自己运输，自己批发销售一条龙的，相对难度要大一些。
蔬菜水果的批发，首先要考虑到价格成本，因为各个地方稍有差别，需要你自己去市场了解一下，算一算运费和损耗，还有进价销售价格方面的数据，这样的话，利润空间大致就出来了，值不值得做，就有了结果。
谢谢邀请。做生意不是说想做就可以做的，需要考虑很多问题。比如说你的货车是多大的，大货车和小货车一次拉的量不同，如果说你一次拉了很多蔬菜水果，那么你能保证在短时间内销售出去吗？我们都知道蔬菜水果的保质期时间很短，时间稍长点蔬菜水果很容易坏掉。
其次就是销量，蔬菜水果你拉回来了能卖的出去吗？别人为什么要买你的蔬菜水果，或者你的蔬菜水果质量比别人的好，再或者说你的蔬菜水果价格比别人便宜。其实这些是很难做到的，因为你去蔬菜水果产地拉货时，这些蔬菜水果不可能是一家的，可能是很多家的货才能拼够你一车的，这一车货肯定是有好有坏。所以风险很大。
A2驾驶证，五十二岁，想在广东或海南找个驾驶员的工作容易吗？
52岁持A2驾照，想在广东或海南找个驾驶员工作，告诉你，只要你能吃苦，是非常容易的事情，而且工资比较可以的。
本人是从事客运行业的。公司有驾驶员几百人。其中大多数是持A1A2证。大家都知道，还几年来客运行业下滑厉害，工资也下滑厉害。那些旅游大巴驾驶员大多在家待岗，养不了家。
就在上个月，单位一个驾驶员到深圳找到A2工作。而且工资不低。该单位叫驾驶员多找A2的，越多越好。于是，本公司一连去了十几个A1A2驾驶员。原本是两人一台车，由于人员不够，目前都是一人一台车。大家说，广东A2驾驶员好不好找工作？
这些驾驶员大都在50岁左右。上有老下有下，如果年龄大了肯定不会出去的。主要是身体吃不消。
A2开的是技术，更要好身体。所以，我们55岁以上驾驶员很少离职，主要在50左右。
今年，由于疫情控制较好，很多地方企业正在恢复，物流运输也快速发展。特别是沿海一带，驾驶员很好找工作，而且工资在15000左右。
所以，A2找工作容易，但前提是有好身体！
个人分析，仅供参考！
我A2证不干有5.6年了，跑车太辛苦了还挣不了几个钱，落下一身的毛病，碰上穿制服的就成了孙子，到处限高，禁区也多，运价也低，出个事故有可能倾家荡产，改行干别的工作，舒坦[捂脸]，一年卖11分的钱吃顿大餐，自在[大笑][大笑]。
到此，以上就是小编对于广东货运物流园装货要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于广东货运物流园装货要求的3点解答对大家有用。
