与货运物流相关的政策文献

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于与货运物流相关的政策文献的问题,于是小编就整理了3个相关介绍与货运物流相关的政策文献的解答,让我们一起看看吧。

与国际贸易历史有关的书籍?

1、海闻,P.林德特,王新奎,《国际贸易》,上海人民出版社

2、黎孝先,《国际贸易实物》,对外经济贸易大学出版社

3、谢国娥,《海关报关实务》,华东理工大学出版社

4、吴百福,《国际货运风险与保险》,对外经济贸易大学出版社

5、甘鸿,《外经贸英语函电(英语读本)》,上海科学技术文献出版社

山东寿光设施蔬菜农业的发展相比其他省份有哪些优势?

大家好,我是三农领域创作者,毕业于华南农业大学,在三农领域有着专业的知识以及丰富的经验,很高兴能为您解答关于山东寿光蔬菜的问题。


新冠病毒爆发,山东寿光蔬菜因捐赠蔬菜武汉事件为广大网民所熟知。

山东寿光有“中国蔬菜之乡”之称,寿光蔬菜种植面积达 85 万亩,蔬菜年产量达 45 亿公斤,产值 69 亿元。本人老家农村也是蔬菜之乡,接触蔬菜种植多年,通过查阅文献以及访问身边菜农,我认为寿光蔬菜取得成功,其以下几点推广种植模式值得借鉴:

1.农民合作社带动农户模式

为了推进农业结构调整、增加农民收入、提高农产品市场竞争力,保护农民合法权益,寿光市建立了各种形式的农民合作社多达1400多个,当地近八成的农民进入合作社管理组织。可参考借鉴的典型案例如寿光民生、博昌合作社等。

与货运物流相关的政策文献

2.龙头企业带动农户模式

寿光市最成功的经验是依托农业龙头企业调整农业产业结构,大力实施龙头企业带动农户模式,辐射带动广大农民提供加工原料,引导和组织农民按照农业龙头企业的指令种植、经营,进一步调整劳动力和土地资源的合理配置。寿光市涉农龙头企业400多家,其中一家企业被评为国家标准化示范企业。可参考借鉴的典型案例如寿光蔬菜产业集团。

3.家庭农场经营模式

家庭农场在促进农业规模化、集约化、商品化生产经营中发挥着十分重要的作用。特别是2013年中央一号文件提出,鼓励和支持承包地向农业经营大户、家庭农场、农民合作社等农村中介组织流转,寿光市建成600多个家庭农场,在一定程度上极大地促进了温室蔬菜设施农业产业的发展。可参考借鉴的典型案例如寿光大众、爱杰、盛纳等家庭农场推广模式。

4.农业科技示范园区带动农户模式

寿光市政府部门在合作社、农业龙头企业和新型家庭农场的基础上,进一步把大棚有机蔬菜生产和蔬菜产业发展作为重点,支持和积极引导建设现代农业园区,促进农业经营由分散向集中发展。同时,制定出台政策,积极培育农村种植示范大户建设园区,寿光市现已发展建设130多个现代农业园区。可参考借鉴的典型案例如寿光蔬菜高科技示范园。

5.农博会带动模式

中国(寿光)国际蔬菜科技博览会是目前商务部批准的年度农业展览会。每年4月20日至5月30日在寿光蔬菜高新技术示范园区如期举行,是目前国内规模最大、最具影响力的蔬菜产业品牌展会。截至目前,已有50多个国家和地区、30多个省、市、自治区参加了会议,贸易额近2000亿元,大力推动了当地蔬菜产业的发展。


以上是我查阅文献以及结合实际总结出来的一些建议,希望能够帮助到您,也欢迎大家关注我的头条号,到我的评论区留言探讨。

寿光蔬菜作为我国蔬菜行业的龙头,相比其他省份最大的优势点在于“规划性”。

我们偶尔可能会听到这样的声音:啥寿光蔬菜啊,寿光蔬菜大多数都是外地蔬菜!

其实这种质疑不值得一提。寿光蔬菜作为一个品牌,如果仅仅局限于寿光人种的菜才是寿光蔬菜肯定是错误的。刚才我所说的“规划性”,具体一点来说,就是,寿光作为一个集散中心的优势。这有点类似快递中转站。上海、河南等多地的蔬菜运送到寿光,然后统一调配,在运送到全国各地(其中包括上海、河南)。这一过程看似繁琐,并且增加了运输成本,其实正是这样,才是寿光蔬菜的优势点。因为这样做更具“规划性”,更加合理(比如,上海需要500吨芹菜,上海自产300吨,运到寿光后,再配货200吨,到上海后统一销售)。

目前我们的菜农还没摆脱看天吃饭的尴尬地步,不到蔬菜上市那一刻,谁都无法准确说出当年蔬菜行情,而这其中缺的就是寿光式的集散中心。假如有一个这样大到辐射全国的中心,再利用大数据,使种菜更加合理性,或许就会破裂菜农朋友看天吃饭的尴尬境地。

寿光蔬菜,响当当一块牌子,已然成为设施蔬菜龙头老大,火车路过潍坊,那真是一片大棚的海洋。那么寿光蔬菜到底强在哪里,为什么有这么大的影响力呢?

早而且规模大

早在我还上小学的时候,就听说过寿光种菜,我们镇政府也鼓励我们那边的人干大棚,零星几个人干起来,不管种什么都挣钱。后来因为要自产自销,很辛苦,加上连作障碍,慢慢荒废了,前十年左右荒废的大棚还能看到泥墙。

而寿光是全民日光温室,那真是壮观,反季节蔬菜种出来以后,有运输队往全国各地运送,农民不愁卖,效益就高,有了钱接着盖大棚,规模越来越大。就像有人说,先订个小目标,今年先挣一个亿是一样的道理,雪球往往是越来越大。

技术精良

寿光这几十年种设施蔬菜,培养了大批种植能手,因为种地过程中会出现各种各样的问题,解决个几年就成了行家,越种越好。

换句话说就是有大量会种的人。有些地方也搞设施栽培,搞菜篮子工程,政府扶持建大棚,建好大棚以后,一种,发现不会种,越种越赔钱,恶性循环,发展不起来。

值得学习的地方

我觉得两个地方要重点学习。

第一,认识品种的能力,有敏锐的嗅觉,知道什么品种能让大家认可,也就是很多人推广品种都会去寿光。

第二,种地技术,啥也不懂就要去种菜的人多了,会发生什么也不用多说。

铁路资料员是干什么的?

铁路资料员是指在铁路工作的一种职位,主要负责铁路常规运输业务的资料收集、整理、归档等事务性工作。其主要职责包括:

1. 收集资料:根据铁路业务需要,收集与车站、车辆、货运、客运等相关的资料和文献,包括各种统计数据、报表、规章制度、指导文件等。

2. 整理资料:对于收集到的资料进行筛选、分类、汇总、整理,编制清单、目录、档案等,以便于日后的管理和使用。

3. 归档工作:将整理好的资料、文件进行归类、编号、存放,建立资料档案系统,确保资料的安全保密和方便检索。

4. 协助业务:根据铁路业务需要,协助车站、车辆、货运、客运等业务部门做好资料上报、查询、分析等工作,提供必要的帮助和支持。

总体来说,铁路资料员的工作比较细致、琐碎,需要有较强的文档处理和数据分析能力,要求有较高的责任心和耐心,以保证资料的准确性和完整性。同时需要熟悉铁路行业的运营规程、政策法规和业务流程等,能够灵活处理各种突发情况,以确保铁路业务的正常运营。

到此,以上就是小编对于与货运物流相关的政策文献的问题就介绍到这了,希望介绍关于与货运物流相关的政策文献的3点解答对大家有用。

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